各類空壓機(jī)原是什么
容積式壓縮機(jī)——直接依靠改變氣體容積來(lái)提高氣體壓力的壓縮機(jī)。
活塞式壓縮機(jī)——是容積式壓縮機(jī)，其壓縮元件是一個(gè)活塞，在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)——是容積式壓縮機(jī)，壓縮是由旋轉(zhuǎn)元件的強(qiáng)制運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。
片式壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機(jī)，其軸向片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向動(dòng)。截留于片之間的空氣被壓縮后排出。
液體-活塞式壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中水或其它液體當(dāng)作活塞來(lái)壓縮氣體，然后將氣體排出。
羅茨雙轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)——屬回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中兩個(gè)羅茨轉(zhuǎn)子互相嚙合從而將氣體截住，并將其從進(jìn)氣口送到排氣口。沒(méi)有內(nèi)部壓縮。
螺桿壓縮機(jī)——是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合，使兩個(gè)轉(zhuǎn)子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮并排出。螺桿式空氣壓縮機(jī)中的螺桿壓縮組件，采用新型數(shù)控磨床內(nèi)部制造，并配合在線激光技術(shù)，確保制造公差無(wú)比。其可靠性和性能可確保壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用在使用期內(nèi)一直極低。調(diào)整壓縮機(jī)、一體式壓縮機(jī)和干燥劑系列都是L/LS系列壓縮機(jī)中的新產(chǎn)品?！尽?br/>
跟著中國(guó)經(jīng)濟(jì)及科學(xué)技術(shù)的不斷展開(kāi)，做為工業(yè)氣體制造業(yè)，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速展開(kāi)供應(yīng)了重要保障。產(chǎn)品的品種、數(shù)量及質(zhì)量都有了一日千里的展開(kāi)，蘊(yùn)藏了的潛力。
我國(guó)空氣壓縮機(jī)行業(yè)雖然擁有廣闊的發(fā)展空間，但是在發(fā)展過(guò)程中，難免會(huì)有一些制約行業(yè)企業(yè)發(fā)展的問(wèn)題出現(xiàn)。經(jīng)濟(jì)的飛躍式發(fā)展，使我們進(jìn)入了更加信化的時(shí)，行業(yè)市場(chǎng)對(duì)于設(shè)備的需求也隨著時(shí)的進(jìn)步而逐漸苛刻起來(lái)，傳統(tǒng)的技術(shù)已經(jīng)難以滿足廣大客戶的需求，因此，國(guó)內(nèi)空氣壓縮機(jī)應(yīng)該正確認(rèn)識(shí)到發(fā)展中存在的弊端，找到合適的企業(yè)創(chuàng)新的發(fā)展的結(jié)構(gòu)模式，面向更加合的方向發(fā)展。
高排放、高污染換來(lái)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)進(jìn)步是不可持續(xù)的，低碳念是滲透各行各業(yè)的，低碳經(jīng)濟(jì)也必將影響整個(gè)工業(yè)發(fā)展和轉(zhuǎn)型，能源行業(yè)更是首當(dāng)其沖。
綠色的生產(chǎn)帶來(lái)的不僅是經(jīng)濟(jì)上的低成本收益，更是企業(yè)的社會(huì)責(zé)和形象?？諝鈮嚎s機(jī)降低成本，提益，于競(jìng)爭(zhēng)中運(yùn)籌帷幄。

空氣壓縮機(jī)特點(diǎn)
1.采用針對(duì)變頻技術(shù)特別研發(fā)的阿特拉斯·科普柯主機(jī)，在寬廣變頻圍內(nèi)仍能保持運(yùn)行；
2.觸摸屏微電腦控制系統(tǒng)，集自我診斷、故障報(bào)警及多種保護(hù)功能；
3.全封閉永電機(jī)，IP55防護(hù)等級(jí)，杜絕永體吸附灰塵隱患，確保電機(jī)持續(xù)運(yùn)行；
4.1:1直聯(lián)分體驅(qū)動(dòng)，較常見(jiàn)一體式懸臂梁驅(qū)動(dòng)方式更為可靠，易于維護(hù)；
5.靜音冷卻設(shè)計(jì)：特制隔音、隔熱板分離冷熱區(qū)域。

空氣壓縮機(jī)是各類煤化工工藝必需的功能型設(shè)備，對(duì)于煤化工工藝壓縮氣體體積，提高氣體純度，提高工藝質(zhì)量，提升煤化工生產(chǎn)效率有著直接的作用。新時(shí)期，煤化工工藝正在朝著自動(dòng)化、大型化和智能化方向發(fā)展，這就給空壓機(jī)的應(yīng)用帶來(lái)了特殊要求。要緊跟煤化工工藝的要求，科學(xué)進(jìn)行空氣壓縮機(jī)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)和應(yīng)用設(shè)計(jì)，取得空氣壓縮機(jī)在煤化工工藝體系中深層次的應(yīng)用成果，通過(guò)壓縮機(jī)功能提升、節(jié)點(diǎn)調(diào)整和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，使空氣壓縮機(jī)在煤化工工藝中的價(jià)值進(jìn)一步得到提升，在促進(jìn)煤化工工藝自動(dòng)化、化的同時(shí)，科學(xué)進(jìn)行壓縮機(jī)的實(shí)際應(yīng)用和實(shí)踐生產(chǎn)。

空氣壓縮機(jī)作為一款機(jī)械設(shè)備，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運(yùn)行，由于磨損、變形、腐蝕、堵塞等原因產(chǎn)生故障或者故障先兆，銀耳需要進(jìn)行維修時(shí)很正常，也很必要的事情。但是，對(duì)空壓機(jī)的維修也有很多種類。按照維修時(shí)間的先后，可分為事后維修和預(yù)防維修兩大類。
所謂事后維修就是當(dāng)空壓機(jī)設(shè)備發(fā)生故障或者性能低下后再進(jìn)行修稱為事后維修，20世紀(jì)初期，機(jī)械設(shè)備維修一般都是在發(fā)生故障以后才進(jìn)行的，即事后維修。它的大優(yōu)點(diǎn)是充分利用了零部件或系統(tǒng)部件的壽命，但事后維修時(shí)非計(jì)劃性維修，浪費(fèi)了較多的剩余修，同時(shí)還存在一定的缺陷和不足。

螺桿空氣壓縮機(jī)組是由螺桿壓縮機(jī)主機(jī)、電動(dòng)機(jī)、油氣分離器、冷卻器、風(fēng)扇、水分離器、電氣控制箱以及氣管路、油管路、調(diào)節(jié)系統(tǒng)等組成。壓縮機(jī)主機(jī)殼體內(nèi)有一對(duì)經(jīng)過(guò)精密加工相互嚙合的陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子。對(duì)于直聯(lián)機(jī)組，電機(jī)通過(guò)彈性聯(lián)軸器直接驅(qū)動(dòng)陽(yáng)轉(zhuǎn)子，對(duì)于齒輪傳動(dòng)機(jī)組，電機(jī)通過(guò)彈性聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)齒輪軸，再通過(guò)齒輪傳動(dòng)給陽(yáng)轉(zhuǎn)子。噴入的油與空氣混合后在轉(zhuǎn)子齒槽間有效地壓縮，油在轉(zhuǎn)子齒槽間形成一層油膜，避免金屬與金屬直接接觸并密封轉(zhuǎn)子各部的間隙和吸收大部分的壓縮熱量。機(jī)組無(wú)油泵，靠油氣分離器中的氣體壓力將油壓送至各潤(rùn)點(diǎn)。從壓縮機(jī)排出的油、氣混合物，經(jīng)過(guò)油氣分離器，用旋風(fēng)分離的方法粗分離出大部分油，剩余的油經(jīng)過(guò)油分離器濾芯作進(jìn)一步精分離而沉降在濾芯底部。濾芯底部的油利用壓差由回油管引入壓縮機(jī)，在油氣分離器上裝有油位液面計(jì)、小壓力閥和安全閥。油氣分離器也兼作油箱和儲(chǔ)氣罐。