鈀碳因其快捷的特性受到企業和工廠的歡迎，但使其生產供給設備鈀碳的使用量也成幾何倍數地增加，廢鈀碳的回收成為一大難題。稱，廢舊鈀碳回收雖然開展了多年，但仍存在法律滯后現象，國家應該制定更細致更嚴格的法律對這個行業進行規范。作為驅動者，鈀碳是鈀碳的動力“核心”。鈀碳的大量增加，使其生產供給設備鈀碳的使用量也成幾何倍數地增加。因為含有重金屬鉛，鈀碳的生產和廢鈀碳回收稍有不慎就會污染環境。

不管是在汽車三元催化劑的生產過程中，或是報廢的車輛中，在這類的三元催化器中含有鈀鉑銠多種鉑族貴金屬。這類的含鈀廢料是在生產過程中中，是以陶瓷為載體，在其表面覆蓋一層貴金屬涂層，包括鉑鈀銠這三種貴金屬。這也是貴金屬鈀金大量應用的行業，每年有多達85%的鈀金供應于汽車行業。所以在的回收再利用中，三元催化回收的鈀金占到85%左右。

廢鈀碳回收再生行業由于企業規模小，存在嚴重的二次污染問題，由此帶來的環境問題已經引起部門的高度重視。而利用該標準，有利于對廢鈀碳回收、加工處理與再生利用過程中存在的各種環境污染問題進行控制，規范生產和消費行為，在促進廢鈀碳資源化利用的同時，大限度地降低回收利用過程對環境的危害，從而達到資源循環和環境保護雙贏的目的，同時可促進產業升級、技術進步。目前我國廢鈀碳回收再生企業規模普遍較小，該標準將逐漸引導產業技術的整體提升。

碳催化劑廢料處理的三個主要方法：
1.焚燒法，這是一種常用的方法，在高溫條件下對鈀碳催化劑進行去碳處理，通過碳燃燒生成二氧化碳化合物揮發，這里所說的碳就是鈀碳的載體活性碳，當碳燃盡后剩余的燒灰中含有鈀，將所得的燒灰進行濕法溶解，形成含鈀溶液后進行還原成海綿鈀后再過濾烘焙熔煉。
2.高溫氯化揮發法，是指在高溫條件下加入氯化物，使鈀以氯化物的形式揮發，然后通過一些工藝方法吸收后再進行提純，此種方法對設備有較大的要求，需要耐腐蝕性與抗高溫，一般多為大型企業使用。
3.濕法處理法，這種方法一般在有機物多時使用，比如含焦油較多時的鈀碳廢料，此方法采用有機溶劑去除有機物等雜質，將鈀碳廢料浸溶成含鈀溶液，再通過還原劑進行還原出鈀粉來，然后過濾熔煉成金屬鈀。

鈀碳在有機溶劑中使用時在氮氣保護下進行。過濾時濾渣不能進行干燥。[如果效率降低，可以先用有機溶劑洗出吸附的有機分子，然后堿洗，注意堿濃度不要過高，避免鈀損失，然后還原得到恢復部分活性的催化劑。堿洗液可以電解回收金屬鈀。這種回收方式只是把堵住孔道的焦油部分的處理了一下，對可逆中毒有效果。一般催化劑再生，是廢催化劑焚燒變成鈀灰，在精煉金屬鈀，做成鈀的前驅體用來作催化劑。這樣可以盡量多的回收鈀。

鈀、鉑在工業上的主要用途是作為催化劑使用，而且都與加氫或脫氫過程有關，例如鈀炭催化劑、鉑炭催化劑是化工、醫藥和醫藥中間體、香料、農藥、化妝品及高分子改性材料等領域加氫反應的催化劑，具有選擇性好、活性高、壽命長等特點。含鈀或鉑的化合物在電子元器件的生產中起著重要作用，通過電鍍或調成漿料的方法，將含鈀（鉑）配合物涂布到有關器件的表面，使有關器件具有特定的電性能。